Las personas necesitan servicios de movilidad para la vida diaria independiente de un coche, ya sea por necesidad o decisión propia. La falta de servicios de movilidad adecuados es un grave problema en gran parte de la Europa rural, donde el transporte público organizado es limitado o inexistente. Si bien se han producido grandes avances en la movilidad sostenible en las zonas urbanas, todavía no existe ninguna alternativa para las zonas rurales. Esto se debe principalmente a la falta de políticas basadas en objetivos y propósitos que se centren en la movilidad rural.

El taller abordará posibles nuevas directrices para la movilidad rural, a través de una serie de debates estructurados en grupo. Los principales temas que se tratarán serán: i) las limitaciones actuales de la movilidad rural y su impacto en las personas, las comunidades, las empresas locales y el trabajo de los organismos de apoyo; ii) las buenas prácticas existentes y las nuevas soluciones que podrían constituir el conjunto de instrumentos y orientaciones para mejorar la movilidad rural; iii) si una política nueva o adaptada podría permitir una mejor movilidad rural, y de qué manera, y qué es lo adecuado para los distintos niveles de responsabilidad en la formulación de políticas (UE, nacional, regional y local); y iv) lo que se puede lograr en la práctica en el marco actual. El resultado del taller será un conjunto de declaraciones que serán consideradas y examinadas por el ERP.

Este taller está respaldado por el proyecto SMARTA, financiado por la Comisión Europea y gestionado por la DG-MOVE. Se puede encontrar una amplia gama de materiales en www.ruralsharedmobility.eu